EV CHARGING ANALYZER / SIMULATOR
(AC/DC-CCS)

Generation 5

COMEMSO BEGEGNET NEUEN HERAUSFORDERUNGEN MIT HOHER QUALITÄT.

Die Entwicklungen in der Elektromobilität stellen die Hersteller von Fahrzeugen und Ladesystemen vor neue Herausforderungen. Aufgrund der hohen Verfügbarkeit der 230V AC Hauptstromversorgung sind konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge mittlerweile weit verbreitet. Die relativ neuen Normen IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118 und SAE J1772 beschreiben die Anforderungen an europäische und US-amerikanische AC- und DC-Ladesysteme, elektrische Wellenformen und das Pilotsignal zur Steuerung des Ladevorgangs. Durch die Kombination von Elektrofahrzeugen und Ladesystemen verschiedener Hersteller kann es zu unterschiedlichen Systemtoleranzen und Störeinflüssen kommen. Die Ursachen für Ladeunterbrechungen sind aufgrund der langen Ladedauer nur schwer zu lokalisieren. Der comemso EV Charging Analyzer / Simulator misst und prüft sowohl die Kommunikation als auch den Lastkreis auf Normkonformität über die gesamte Ladedauer und zeichnet alle Abweichungen auf. So können Ursachen für Ladeunterbrechungen identifiziert und Kausalitäten von Ereignissen erkannt und visualisiert werden.

EV Charging Analyzer für AC und DC-CCS erweiterbar (mobile Version)

EV Charging Analyzer für AC und DC-CCS erweiterbar (mobile Version)

EV Charging Analyzer for DC-CCS (Rack Version)

EV Charging Analyzer für DC-CCS (Rack Version).

GLOBALE FUNKTIONEN

  • Führende Messtechnik im Bereich der Ladesystemanalyse.
  • AC-Analyse gemäß IEC 61851-1 Lademodus 1, 2 und 3, SAE J1772 und GB/T 18487.1-2015 (nur AC).
  • DC-Analyse nach IEC 61851-1 Lademodus 4, DIN 70121, ISO 15118 und SAE J1772, sowie IEC 61851-23 Annex CC (Option).
  • Funktioniert als PLC-Tracer (Verfolgung von SLAC- und V2G-Nachrichten) mit real gemessenem AC/DC-Strom und Spannung mit demselben Zeitstempel.
  • Kein Oszilloskop erforderlich! Einhaltung harter Echtzeitanforderungen- und automatisierte Prüfung auf Einhaltung der Normen des Steuersignals in jeder Periode über mehrere Stunden.
  • Ursachen für Ladeunterbrechungen oder Schäden an Komponenten können erkannt und protokolliert werden, z.B. bei „Unverträglichkeiten“ zwischen einem bestimmten Elektrofahrzeug und einer bestimmten Ladestation.
  • Langfristige Analyse des gesamten Ladevorgangs.
  • Echtzeit-Messung, -Analyse und -Steuerung über CAN-Schnittstellen-Funktionstests (EV-Test / EVSE-Test) verfügbar, halbautomatisch und mit Testbibliotheken.
  • Große Anzahl von Steckern und Adaptern für verschiedene Ladesteckerschnittstellen und Anwendungen.
  • Modulare Erweiterungsmöglichkeiten, für Software und Hardware.
  • Robustes Gehäuse für den mobilen Außeneinsatz, batteriebetrieben (1), IP66 im geschlossenen Gehäuse, IP54 im offenen Gehäuse.
  • Intuitive Bedienung / einfache Testautomatisierung.
  • Erfolgreich im Einsatz bei Premium EV / EVSE Herstellern.

(1) Je nach Ausführung.

Der neue AC and DC-CCS Combo 1 + 2 Analyzer/Simulator Generation 5.

Jetzt in einem All-in-One-Koffer mit unserem patentierten Schiebeklappenmechanismus für sichere Tests und einer praktischen Trolleyfunktion. Nennleistung: AC: 32A; DC: 1000V, 200A.

Der neue AC und DC-CCS Combo 1 + 2 Analyzer/Simulator Generation 5. Jetzt in einem All-in-One-Koffer mit unserem patentierten Schiebeklappenmechanismus für hohe Sicherheitstests und einer praktischen Trolleyfunktion.

SPEZIELLE OPTIONEN UND ERWEITERUNGEN

Für eine Übersicht über weitere Optionen zur Erweiterung der Grundfunktionen und / oder der Kommunikation des comemso EV Charging Analyzers kontaktieren Sie bitte unseren Vertrieb.
Einsetzbar in schwierigen Umgebungen. Erfolgreich getestet in der ‚Joint Research Centre of the European Commission‘ (Gemeinsamen Forschungsstelle der Europäischen Kommission) in Ispra / Italien, auch unter extremen Bedingungen (z.B. in der Klimakammer bei -25°C) und in anderen Ländern der Welt (z.B. aus Europa, USA, Asien, Kalt- und Warmklimatests).

ÜBERPRÜFUNG DER LADE- UND NETZQUALITÄT

Nachweis der Ladenetz-Qualität

Spezielle Optionen und Erweiterungen.
Für eine Übersicht über weitere Optionen zur Erweiterung der Grundfunktionen und / oder der Kommunikation des comemso EV Charging Analyzers kontaktieren Sie bitte unseren Vertrieb.

Einsetzbar in schwierigen Umgebungen.
Erfolgreich getestet in der ‚Joint Research Centre of the European Commission‘ (Gemeinsamen Forschungsstelle der Europäischen Kommission) in Ispra / Italien, auch unter extremen Bedingungen (z.B. in der Klimakammer bei -25°C) und in anderen Ländern der Welt (z.B. aus Europa, USA, Asien, Kalt- und Warmklimatests).

TECHNISCHE MERKMALE:

  • Erfassung von AC/DC-Spannung + Strom des Lastkreises, bei AC auch Frequenz, Oberschwingungsstörungen bis zu 5 kHz mit SnapShot-Funktion (siehe Seite 8).
  • Berechnung der AC-Leistung (W) und Energie (Wh) für L1, L2, L3 auf der Grundlage der TrueRMS-Messung von Spannung und Strom.
  • Identifikation des zulässigen Stroms, der über CP / SPS kommuniziert wird und synchron mit dem realen Stromfluss im Lastkreis vergleichbar ist.
  • Analyse des Steuersignals und aller seiner Parameter. Hochpräzise Messmethoden, die speziell für die Analyse der in IEC 61851-1 beschriebenen elektrischen Signale entwickelt wurden.

MERKMALE DER AC/DC-VERSION:

  • Identisch mit der Feldversion des EV Charging Analyzers → austauschbare Prüfroutinen und Steuereinstellungen.
  • Umschaltbar zwischen AC- und DC-Ladung.
  • Kundenspezifische HV-Quelle und -Last (AC/DC) können mit Fernsteuerung integriert werden.
  • Optional erweiterbar mit weiteren Testautomatisierungswerkzeugen (z.B. comemso EV Plug Cycle Emulation).
  • Vollständig integriert in Vector CANoe / vTESTstudio für die Testautomatisierung.

DAS KANN KEIN OSZILLOSKOP!

Zeitsynchrone Messung von AC/DC-Stromkreisen und Kommunikationssignalen ohne Verluste über Stunden hinweg, mit Protokollierungsmöglichkeit. Als Man-in-the-Middle, oder als EV-Test / EVSE-Test. Verfügbare comemso-Testbibliotheken und Konformitätsanalysen ergänzen den EV Charging Analyzer/Simulator.

OPTIMALE ABSTIMMUNG VON HARDWARE UND SOFTWARE – UNSERE GRUNDLEGENDE SYSTEMARCHITEKTUR

system-architektur

Systemarchitektur mit weltweit etablierten Komponenten aus dem Automotive-Bereich für ein einsatzbereites System mit geringem Einführungsaufwand. (1) Benötigt CANoe PRO Version.

ECHTZEIT-BENUTZEROBERFLÄCHE MIT VERSCHIEDENEN TEST- UND MESSOPTIONEN

Komfortable, von comemso entwickelte Benutzeroberfläche für den EV Charging Analyzer mit Vector CANoe Software. Visualisierung und Steuerung über CAN.

Vorteile:

  • Fernsteuerung der EVCA über Ihren PC.
  • Synchrone Messung mit anderen CAN-Daten, z.B. von Ihrem EV / Ladegerät.
  • Bequeme Protokollierungs- und Wiedergabefunktion.
  • Bequeme Analysefunktion durch Traces und Grafikfenster von CANoe (synchronisiert).
  • Fertige Testautomatisierung oder sogar komplette Testbibliotheken (Optionen).

ENTWICKELT FÜR VERSCHIEDENE ARTEN DER NUTZUNG

Ladeverifizierung

Überprüfung des Ladevorgangs (Man-in-the-Middle-/Serienschaltungsanalyse)

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WIR FREUEN UNS AUF IHRE ANFRAGE.

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