Funktion / Interoperabilitätsfehlersuche im laufenden Betrieb
Eine Kommunikationsänderung während einer realen Ladesitzung prüfen
Halten Sie das reale Fahrzeug und die reale Ladestation verbunden, während Sie die Kommunikation in einer der beiden Richtungen ändern. Nutzen Sie PLC-Manipulation für CCS/NACS, das CAN Manipulating Gateway für DC-China (GB/T DC) oder Control-Pilot-Variation für AC-Laden auf der unteren Signalebene.
Den Eingriff wählen
Die Kommunikationsbedingung ändern. Die reale Reaktion beobachten.
Ein passives Gateway zeichnet die ursprüngliche Ladesitzung auf. Manipulating Gateway führt eine kontrollierte Änderung ein, um ein Ladeproblem zu untersuchen oder die Reaktion auf eine definierte Abweichung zu prüfen.
CAN-Kommunikation
DC-China (GB/T DC): bidirektionale CAN-Manipulation
CAN-Nachrichten in Richtung EV oder EVSE durchlassen, filtern oder manipulieren. Einzelne Werte und Hexdaten innerhalb der Nachrichten bearbeiten, J1939-CAN-Frame- und Headerfelder einschließlich ID, Data Page, Priority und Reserved Bit ändern und Verzögerungen pro Nachrichtentyp hinzufügen. Den ursprünglichen Nachrichtenaustausch mit der Reaktion auf jede gezielte Änderung vergleichen.
Ein Prüfablauf
Aufzeichnen. Ändern. Vergleichen.
Ausgangszustand aufzeichnen
Die ursprüngliche Ladesitzung und die vermutete Abweichung erfassen.
Eine Änderung definieren
Wählen Sie den unterstützten PLC-Parameter, GB/T-DC-CAN-Nachrichtenwert, das Frame-Feld oder die Verzögerung beziehungsweise die CP-Spannung oder das Tastverhältnis. Benennen Sie die erwartete Reaktion.
Im laufenden Betrieb anwenden
Aktivieren Sie die konfigurierte Änderung, während das reale Fahrzeug und die reale Ladestation verbunden bleiben.
Die Reaktion vergleichen
Vergleichen Sie Kommunikation, Pilotsignale, Spannung und Strom vor und nach der Änderung. Bewahren Sie die Einstellung und beide Aufzeichnungen auf.
Wo sich die Entscheidung ändert
Das reale Ladepaar nutzen, wenn das Ersetzen einer Seite das Problem verdecken würde.
Parameter- und Signalgrenzen
Prüfen Sie, ob ein bestimmter PLC-Parameter oder eine AC-Control-Pilot-Änderung das beobachtete Ladeverhalten erklärt.
Optionales Verhalten
Prüfen Sie eine Implementierungsannahme, ohne zuerst auf einen Softwarebuild eines Partners warten zu müssen.
Zuliefererabstimmung
Ersetzen Sie konkurrierende Interpretationen von Aufzeichnungen durch ein gemeinsames Ladeexperiment mit Vorher-Nachher-Vergleich.
Beispiel für die untere AC-Signalebene · Fahrzeug als Prüfling
Verändert eine Änderung des CP-Tastverhältnisses das Ladeverhalten?
Konfigurationsgrenze
Das reale Ladepaar, die vermutete Ursache und die eine Änderung definieren, die sie nachweisen würde.
Benennen Sie Fahrzeug, Ladestation, Ladestandard und Ausgabe, physische Schnittstelle, Sicherheitskontext, beobachteten Fehler, gewähltes Kommunikationselement, erwartete Wiederherstellung, Messebenen und erforderliche Nachweise.
Fragen vor der Konfiguration
Manipulating Gateway mit präzise definiertem Umfang.
Ersetzt das Gateway einen der Ladepartner?
Wie unterscheidet es sich von Professional Simulation?
Was kann ich mit Manipulating Gateway ändern?
Welche Nachweise sollten aufbewahrt werden?
Was wird zur Festlegung des Projektumfangs benötigt?
Kontrollierte Änderung am realen Ladepaar
Die vermutete Ursache und eine kontrollierte Änderung definieren.
Beschreiben Sie reales Fahrzeug und reale Ladestation, beobachteten Fehler, unterstütztes Kommunikationselement und erwartete Wiederherstellung.