System des Monats Februar 2026: kompakte Hybrid-BMS-Prüfung
Ein Automobilhersteller nutzt ein kompaktes BCS-System mit 24 Zellen für die BMS-Entwicklung von Hybridfahrzeugen, einschließlich Temperatursimulation und elektrischer Fehlereinspeisung.
Die Konfiguration
- BMS-Entwicklung für Hybridfahrzeuge
- 24 Zellkanäle
- NTC-/PTC-Temperatursimulation
- Fault Simulation Unit
Die Entwicklungsaufgabe
Der OEM benötigt wiederholbare Batteriezell- und Sensorbedingungen für sein Hybridfahrzeug-BMS. Ein kompakter Aufbau hält die erforderlichen elektrischen Schnittstellen nahe am Entwicklungsprüfplatz.
Das System
Die Konfiguration kombiniert 24 simulierte Zellen mit NTC-/PTC-Temperatursimulation und einer Fault Simulation Unit. Das Team kann damit Zellzustände, Sensorwerte und elektrische Fehler über die ausgewählten Schnittstellen vorgeben.
Der Einsatz in der Entwicklung
Das Team kann beim Vergleich von Softwareversionen und bei der Untersuchung von BMS-Reaktionen dieselben Bedingungen reproduzieren. Das Projekt ist eine gezielte Hybrid-BMS-Konfiguration und kein vollformatiges Prüfrack für Traktionsbatterien.